Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Полуношнику об Азербайджане.

                             
        Полуношник – это, конечно же, ты, ибо прислал ссылку (на статью) без четверти полночь.
Автор утверждает:  «Путешествовать по-моему надо не только глядя на красивые здания и фотографируя их. Путешествовать надо глубже. Чаще общаться с людьми». Я согласен с третьим предложением, а с первыми двумя – категорически нет.
      Насчет уровня жизни. Азербайджан недавно пережил двукратную девальвацию маната. Соответственно и цены взлетели. Но это было уже после моего отъезда из страны. А до этого уровень жизни простого народа (из общения с людьми) был примерно таким же, как и на Украине, соответственно до ее «Революции гидкости». Я имею в виду цены и зарплаты. Социальные лифты практически не работают, тут автор прав. Но где они работают? В России или на Украине? Гигантское расслоение между богатыми и бедными? Так то же самое и в наших странах. Не понимаю, почему автор так сокрушается по этому поводу.
       За три года моих частых визитов я никогда не сталкивался с проблемами на границе и таможне. Ни-ког-да! Может быть потому, что я был «под крышей» иностранной компании. Азеры, как все восточные люди щепетильно относятся к власти и иностранцам, проявляют к ним лояльность, граничащую с подхалимством. Так что возможно таможенники отыгрываются на простых турЫстах. Не следует забывать, что во всех этих странах (России, Украине, Азербайджане) таможня, наряду с другими силовыми ведомствами считаются «хлебным» местом, и люди платят огромные деньги, чтобы туда устроиться. Вот и надо же на ком-то отыгрываться, на ком-то зарабатывать )))
       Что касается грязи, то я ее нигде не видел. Да, машин катастрофически много, а зелени катастрофически мало. Но грязи и мусора не встречал. Был пару раз в спальных и окраинных районах – машина по пути завозила моих местных коллег. Но и там все было обычно. Скромненько, серенько, но не грязно. Так что по отношению к автору можно сделать вывод «свинья всегда грязь найдет» )))
        Природа действительно блеклая. Зелень какая-то неяркая. Вроде и море и пляжи есть, но и они выглядят сиротливо по сравнению с Черным морем. Плюс нефтевышки на горизонте, плюс нефтяные пятна на воде, плюс серые холмы в окрестностях. Город окружен равниной, обильно усеянной озерцами размером с лужи. Холмы начинаются к югу, где мы базировались. Кавказские горы начинаются далеко от Баку. При этом местные говорят, что самые красивые места на Кавказе - в Грузии. Да и Каспий намного хуже Черного моря (с точки зрения летнего отдыха) – ветра, пыль.
        Есть еще неоштукатуренные частные дома. Эта черта присуща и крымским татарам. То есть эти народы вообще не видят смысла в красивом окружении, вааще! Но это все на окраинах. В центре же все цивильно и красиво. Я часто сравнивал Баку с Киевом. Там нет такого грандиозного проекта, как Крещатик (ограничились Домом правительства), но в целом зона красивой архитектурной застройки, по-моему, намного обширней.
        А вот о чем автор не упомянул, так это о «Потемкинских деревнях». То что в центре множество дорогущих отелей это сущая правда. Но по дороге в аэропорт на проспекте имени (кто бы сомневался) Гейдара Алиева есть несколько кварталов новеньких многоэтажных домов, выполненных в одном стиле. По ночам они все с подсветкой. Создается впечатление, что там кипит и бурлит жизнь. Но все это великолепие безжизненно. Как тот китайский город призрак. Возможно ситуация уже изменилась. Говорили, что это будущая олимпийская деревня. Я уехал из Баку в декабре 2014 года, а летом следующего, 2015 года, в Баку прошли так называемые Европейские олимпийские игры. Местные наивно считали это настоящей Олимпиадой и очень этим гордились))). Статус этих игр лично мне непонятен. Зачем затевать еще локальные олимпиады? Чем больше таких соревнований, тем меньше эффект от каждого из них. Тем не менее, Азербайджан успешно провел Первые Европейские Олимпийские игры. Провел с таким размахом, что вся спортивная общественность  заголосила, что никто в Европе не сможет поддержать такую высокую планку. Учитывая невысокий интерес европейцев к новому экзотическому соревнованию и практицизм кризисной Европы, появилось мнение, что первые такие игры могут стать и последними. Я к чему все это веду. Возможно эти кварталы после евро-олимпиады уже заселены. Но в целом новое жилье в Баку действительно очень дорого и основной массе не по карману. Не знаю как у них там с банковскими кредитами, но думаю, такая же …опа как и у нас сейчас.
       Напоследок о предложениях новых поездок. Не знаю как в Ереван, а в Батуми с удовольствием бы съездил. Лучше на круизном теплоходе линии Одесса – Батуми времен Союза…

      2015 год

Баку

          Второй день сижу в гостинице. Какая-то неопределенность с рейсом… Жаль, что привязан к гостинице, ибо забрать могут в любой момент, а у меня нет местной телефонной карточки для связи с офисом. Здесь, как и в России, с этим вопросом для иностранцев сложности. Проще попросить кого-то из местных, чтобы он оформил ее на себя. Но до этого момента в этом необходимости не было. Тем не менее, и вчера и сегодня я делал по утрам короткие вылазки в город для покупок, благо поселили меня в самом центре города, и все магазины рядом, под рукой. В общем, походил по улочкам, немного фотографировал на мобильник. Как и год назад ощущения остались неизменными. Баку мне явно нравится, во всяком случае, с чисто внешней стороны. Город очень красив, а летом еще и зелен, часто встречаются скверы и площади, иногда фонтанами или детскими площадками. В иных областных центрах тоже есть интересные центры города, но стоит отойти чуть в сторону, как взгляд натыкается на безликие административные здание более поздних эпох, хрущевки или 9-этажки, и видно, что раньше здесь или ничего не было или был частный сектор. В Баку же можно ходить по центру квартал за кварталом в любых направлениях, и везде встретишь помпезные и красивые дома. И в этом он похож на верхний Киев. Чувствуется их некая столичность. Выдержана преемственность поколений, видно, что оба города постоянно застраивались в течение последних 150-200 лет. Может быть даже в Баку зона такого стильного центра и больше, нежели в Киеве, но не стоит забывать что Киев подвергся разрушениям во время Второй мировой. В общем, гулять по Баку весьма приятно. Этому также способствует отсутствие снега и слякоти, а также чистые дороги и тротуары.

         Моя гостиница называется «Balion Hotel» и располагается в старинном 2-этажном здании, явно перепланированным в новейшие времена. Улочка тупиковая, выходит на пешеходную площадь Фонтанов, поэтому автомобильного движения на ней нет. В основном все машины здесь стоят припаркованными с утра до вечера. Вокруг много деревьев, видимо летом здесь очень уютно. Рядом много баров, пабов, ресторанчиков. Но не сказал бы, что ночная жизнь здесь бурлит. Вообще создается стойкое ощущение, что в Баку предложение по части гостиниц и ресторанов явно превышает спрос. Для местных их количество – явно перебор, а для иностранцев… Ну кто поедет сюда отдыхать? Ума не приложу. Если брать в расчет жителей России или других стран бывшего Союза... Это в советские времена сюда охотно ездили за восточной экзотикой или для отоварки у местных цеховиков. Сейчас же есть другие, более популярные направления туризма. А товары здесь также вторичны, как и у нас. Все везется из Дубаёв, Туреччины или Поднебесной. А для европейцев Баку – это слишком далеко. Им проще побывать где-нибудь в Милане или Лиссабоне. Тоже красивые города, но гораздо ближе и географически и ментально. Ехать отдыхать на противоположный край Европы, в бывшую окраину России как-то неразумно. Вот и не едут. Тем более, что на морской курорт, Баку явно не тянет. Вроде бы здесь есть море, песчаные пляжи, жаркое лето. Но частые и сильные ветра (даже летом), поднимающие тучи пыли и песка, делают здешний климат весьма неуютным. Своими глазами видел, как летом пустуют роскошные туристические комплексы, во множестве расположенные вдоль побережья. К тому же вид нефтяных вышек в море и промышленный дизайн на берегу тоже не способствуют приятному времяпровождению. По дороге на аэропорт располагаются несколько кварталов новых жилых домов. Они тоже очень красивые, по ночам расцвечены внешней иллюминацией, но окна темные. В них никто не живет. Я спросил водителя, для кого построена эта красота? Он пожал плечами, вроде для иностранцев, ибо для местных дорого. Ну не наберется здесь столько людей с тугими кошельками! А иностранцы кто? Да, в основном, рабочие и инженеры нефтепромыслов. Это тоже вполне простые люди. Им роскошь не нужна. Им надо подзаработать денег для себя. За этим сюда едут. Вот и стоят местные потемкинские деревни пустующими.

           К слову, местные дороги впечатляют. Очень качественно сделаны, что шоссе, что улицы города. И в этом местные – молодцы! А вот с машинами – явно перебор. Отношение к машинам, как к средству самоутверждения, у азербайджанцев еще более гипертрофировано, нежели у русских. В отличие от того же Киева, здесь не увидишь маленьких машин, удобных для городской тесноты и пробок. В Баку считается, что авто должно быть или большим или очень большим. Чтобы в салоне было много места для важного надувания щек. Пробки в центре – постоянное явление. Все улочки в центре заставлены припаркованными машинами. Из окна моей гостиницы виден пустырь снесенного ранее дома, огороженный забором. Но пока стройка нового дома не началась, забор в одном месте сломали, и это место используется, как стоянка. Из машин – очень много джипов и мерседесов. Доля новых машин, по сравнению с Украиной, все же меньше. В основном здесь господствует вторичный авторынок. Везут в основном из Грузии. Этой теме посвящены и автожурналы и сайты интернета. Отдельной строкой стоят машины советского и российского автопрома. Они напоминают, что когда-то эта страна, как и мы, было частью одной Империи.       

        Апрель 2013

Байрес (Стратосфера)

Рейс на РТМ-С «Стратосфера», 1987 год.

                                 БУЭНОС-АЙРЕС.

       Город располагается в глубине залива Ла-Плата. Этот залив довольно мелководный, в нем проложен фарватер для проходящих судов. Мы обратили внимание на цвет воды в этом заливе. Она мутная и бурая. Но это не от загрязнений промышленными отходами. Этот цвет природный. В залив впадают полноводные реки Парана и Уругвай, они в своих водах несут много ила. Отсюда и такой непривычный цвет.
         Буэнос-Айрес издали впечатляет. Сразу видно – это очень большой город. На фоне садящегося солнца дома выглядят очень контрастно. Видны небоскребы, сгрудившиеся в одном месте.


       Порт очень обширный, причалы тянутся бесконечно один за одним. Вот прошли контейнерный терминал, зерновой, угольный. Самым экзотичным оказался терминал для погрузки живого скота. Впрочем, нас вообще в порту не поставили, а провели дальше, в судоремонтный завод “Astillero Tandanor”. Первое, что бросилось в глаза на этом заводе – обилие советских траулеров в ремонте, их было не меньше десятка. Большинство из них были мурманские. Также впечатляет большая платформа для подъема судов. Она приводится в действие с помощью 82 мощных лебедок (по 41-ой с каждой стороны). После подъема, пароход на тележках по рельсам откатывается на свое место. Всего на большой территории завода несколько таких мест. Таким образом можно одновременно доковать сразу чуть ли не десяток судов. Впечатляет!

        По приходу нам сделали пропуска для выхода в город. Они были своеобразные. На них вклеивалась фотография, писалась имя и фамилия, название парохода, а самое главное – ставился отпечаток большого пальца правой руки. Наверно все мы впервые в жизни столкнулись с процедурой снятия отпечатков пальцев. Эта тема вызвала в экипаже большое оживление и массу разговоров. Назывался такой пропуск – тархета (tarjeta) или просто тархетка.
        На следующий день – увольнение в город. Сформировали тройки-четверки, заказали автобус для экскурсии по городу. Гидом оказалась бывшая наша соотечественница Наталья. Она раньше жила в Москве, вышла замуж за аргентинца и к тому времени уже 5 лет жила в Буэнос-Айресе. У нее уже появился заметный акцент. По пути автобуса в центр она комментировала окружающее.

        Город произвел на меня неизгладимое впечатление. Огромный, широкий, с имперским размахом, очень зеленый, очень красивый и разнообразный. Центральные районы застроены помпезными правительственными домами XIX века. Мы проезжали мимо Дворца правосудия и возле Штаба флота. На входах стоят часовые в красивых мундирах, стилизованных под тот же позапрошлый век. Много памятников, скверов. Есть деловой центр с небоскребами, есть торговые районы. Проехались по самой широкой в мире улице «9 Июля» (с ее множеством полос движения в обе стороны, разделенных скверами). Эта улица пересекается с самой длинной в мире улицей Ривадавиа. Почему самой длинной? Да потому, что она заканчивается у чилийской границы. Так нам объяснила Наталья. Кстати, на углу этих двух самых-самых улиц было большое кафе с названием Ucrania, что по-испански означает Украина. Много эмигрантов осело здесь. Где-то я читал, что Буэнос-Айрес является самым европейским городом в Латинской Америке, эдаким южноамериканским Парижем, культурным центром всей Южной Америки. Мне не с чем было тогда сравнивать, я впервые оказался в тех краях, да и в Париже я не был, но это утверждение очень похоже на правду. Кстати, желающим посмотреть на Буэнос-Айрес, рекомендую посмотреть музыкальный фильм с участием испанского певца Рафаэля «Пусть говорят». Фильму, правда, уже более 40 лет, но что значит такой срок для города!

        Покатав нас немного по центру, Наталья, видимо не впервые проводящая подобные экскурсии для советских моряков, спросила:
- Ну что, будем продолжать экскурсию или по магазинам?
Народ в автобусе в едином порыве, как на партсобрании, воодушевленно воскликнул: « - По магазинам!!!»
Я искренне расстроился подобным массовым кретинизмом. Ведь у нас впереди еще два дня стоянки, купите еще свои цацки! Когда еще будет такая возможность посмотреть город? Но делать нечего, большинство у нас всегда право.
          Нас отвезли в торговый район и сказали, что автобус заберет нас в конце дня. Мы растеклись группами по этому «шанхаю». Большинство торговых лавочек принадлежало корейцам. Почти у всех на витринах красовались яркие плакаты «Seoul 1988». Корея готовилась к Олимпиаде, и заморские корейцы не отставали в патриотизме от своих коренных соотечественников. Интересной оказалась местная валюта. Денежная единица Аргентины называлась аустраль (Austral). Ее тогда недавно ввели взамен обанкротившемуся песо.


         Чтобы не заблудиться в огромном городе, нам всем выдали карты, на которых была изображена центральная часть города, с указанием места сбора на автобус. Считалось, что этого обширного района вполне достаточно для совершения всех мыслимых и не мыслимых покупок. После первого увольнения мы на пароходе обменивались впечатлениями. У всех все прошло в штатном режиме, кроме одной «четверки». Ее возглавлял 4-й помощник капитана, штурман, а в ее составе было 2 женщины. Посему на определенном этапе, группа поддалась женскому влиянию, и пошла по вполне определенным магазинам. Я уже раньше отмечал, что попасть в увольнение в одну группу с женщинами – это неудача и удача одновременно. Все зависит от того, что предстоит купить. Если шмотки, то это несомненная удача, ибо опытные тётки подскажут нам, тогда соплякам, что лучше и моднее для наших жен. А если цель – погулять или «по пивку», то этот вариант – откровенная неудача. Но распределение групп, как и погода, от нас не зависели…
        И вот эта группа шла по своему увлекательному, но очень замысловатому маршруту, пока в какой-то момент не обнаружили, что зашли куда-то не туда. Глава группы, штурман, попытался совместить реальную местность с картой, но у него это не получилось. Тогда они обратились за помощью. Местный дядька долго вертел карту и так и эдак, пока не вынес вердикт:
- Вот карта центра города, а вы находитесь здесь!
и он указал пальцем в пустоту, далеко за пределами карты.
        В азарте покупок группа ушла настолько далеко, насколько никто не мог предположить. Как добраться до автобуса, они, не обремененные знанием испанского, не поняли, поэтому вынуждены были раскошелиться на такси.
        Надо ли говорить, как они были расстроены фактом столь нецелевого расходования денег?!      

Такси-блюз

         Октябрь 1996 года, Киев. Моя командировка в столицу вместо плановых 3 дней из-за форс-мажора превратилась в 2-недельную. На второй неделе я начал испытывать денежные трудности. Шеф, как мог, помогал мне из Севастополя. Но много он не мог позволить, ибо форс-мажор, как раз и был связан с тем, что нас кинули на большую сумму, и фирма испытывала серьезные трудности. Я начал экономить, перебрался в более дешевую гостиницу, но все равно было туговато. И тоскливо по вечерам.

       «И вдруг нечаянно мне совесть подсказала, - а не пошел бы ты работать на такси?!»
А что? Машина была. За первую неделю поездок по Киеву я привык к тамошнему движению, освоился в его географии и уже не путал Святошино с Троещиной. Каждое утро по дороге на правый берег я видел много голосующих людей, сам частенько  брал и подвозил, если было по пути. И еще обратил внимание, что подвозят людей многие. Не таксисты, а именно частники. Причем с любыми номерами, даже не с киевскими. А у меня тогда номера были МЯ. Никто, даже гаишники, толком не знали, откуда это. Многие местные вообще думали, что я из Киевской области, так как у тех были М I. Так что с этим проблем не было.

       «И я пошел на это каторжное дело». Стал по вечерам и ночам таксовать. Не буду здесь подробно описывать все перипетии этой затеи. Скажу, что в целом оказался в плюсах, хотя и было два «кидалова». Вспомню только один случай, самый прикольный:

         В тот вечер было довольно холодно, все давно уже оделись в куртки, поэтому голосующий товарищ сразу привлек мое внимание, ибо был не по погоде одет в легкий джинсовый костюм. Я притормозил. Ехать было недалеко, а клиент навеселе. Я набрался наглости и заломил неслыханную сумму, аж 10 гривен. Гривну тогда только ввели в оборот, и была она еще довольна крепкой. 10 гривен было, почти как 10 дойчмарок – приличная сумма по тем временам. Но товарищ не возражал, поехали. Смотрю, а он не только навеселе, в смысле выпимши, ему действительно весело. Его прямо распирает от чего-то смешного. Ему надо с кем-то поделиться. И он рассказывает мне свою историю.

        «Пришел к подруге с бутылкой вина. Классика жанра - ее муж в командировке, самое удобное время для визита. Ну расположились так хорошо, посидели, выпили, закусили. Пора уже приступать к главному блюду, в смысле, перебираться в постель! И тут послышался скрежет ключа в дверях. Муж вернулся! Что делать? Хорошо, что еще не разделись. Но все равно, куртка и ботинки остались в коридоре. Подруга сказала, что успеет их спрятать, а мне пришлось прыгать с балкона в чем есть. Хорошо, что был всего 2 этаж. Анекдот, да и только!»

         При этих словах я глянул на его ноги. Батюшки! А ведь действительно товарищ босой! В смысле, в одних носках. И это в такую погоду! Хорошо еще, что не было дождя. Но при этом ему было так весело оказаться в такой ситуации.
         В общем, заплатил он мне двадцатку, от сдачи отказался, так и пошел домой, босой, но веселый. Оптимист!    

Цюрупинск

         Дело было ранней осенью 1996-го. Моя вторая поездка из Севастополя в Одессу на рынок 7 км за покупками. Как и в первый раз, мы ехали вместе с женой и двумя соседками (для экономии, ибо все скидывались на бензин). И, так же как и в прошлый раз, мы выехали в 9 вечера, чтобы к раннему утру быть на месте. В первую поездку я ехал очень внимательно, смотрел по карте, запоминал дорогу, и поэтому мы доехали до цели без проблем. И вот вторая ходка. То ли я почувствовал себя знатоком дороги, то ли соседка заболтала меня, но в какой-то момент я почувствовал, что вроде бы еду не туда. Дело было уже глубокой ночью. По идее мы уже должны были въезжать в славный город Цюрупинск, но его все нет и нет. Я слегка волнуюсь, но вида не показываю. Наконец появляется какой-то населенный пункт, но знак с его названием отсутствовал. Вернее, перед первыми домами на обочине торчала какая-то палка. Видимо это и было когда-то название городка, просто добрые люди табличку сдали на металлолом. Еду я, значит, по этому городку и чувствую, что не узнаю дороги. Надо что-то делать, а где узнать, у кого? Даже гаишников не было. И вот впереди в свете моих фар появляются две тени. Это по обочине идут навстречу два мужика. Судя по их походке, они либо сильно уставшие, либо изрядно пьяны. Ну, я обрадовался такой оказии, притормаживаю возле них и спрашиваю:
            - Мужики, это Цюрупинск?
Их реакция меня поразила. Вот только что у них были довольные и расслабленные лица, как вдруг их исказила гримаса тревоги:
            - Как Цюрупинск??? Мы же были в Каховке!!!
Они в испуге начали озираться по сторонам. Но, видимо узнав родные места, они быстро успокоились и молвили:
            - Ну, мужик, ты нас напугал! Мы и вправду подумали, что нас занесло в Цюрупинск.
            Да, в 2 часа ночи мало ли кого и куда могло занести после хорошей вечеринки?! Всяко бывает, «Иронию судьбы» все помнят. Мы похохотали вместе, они пошли восвояси, а я достал карту. Оказалось, что соседка так заговорила меня, что я прозевал левый поворот и пошел на север. Она потом говорила, что хотела как лучше, чтобы я не заснул за рулем. Ну а получилось как всегда. В общем, крюк мы сделали километров в 70-80, проехались по плотине Каховской ГЭС. А этих ночных мужиков и их ошеломленный испуг помним до сих пор.

Чудовище на пляже

            Вчера были под Евпаторией на пляже "Солнышко". Сын с товарищами решал там вопросы по организации Студенческой республики, а мы с женой мирно загорали и купались. Все было хорошо, только вот в ближайшем ангаре жило какое-то странное и невиданное доселе чудовище. Оно очень громко ревело-хрипело, хрюкало-пукало, и испускало еще, бог знает, какие утробные звуки. Иногда, правда, казалось, что там работает мощный дизель, и тогда мне искренне хотелось, чтобы у них быстрее закончился соляр. В общем, это чудище изрядно портило нам отдых.

При ближайшем рассмотрении, этот странный объект оказался фестивалем треш-металл музыки. По пляжу слонялось много патлатой молодежи в черных майках. У всех вид трехдневной небритости и немытости. Девушки, если они были просто подругами молодых людей, имели нормальный вид, а вот те, которые были в черных майках, то есть в теме – были какие-то мясистые и с бульдожьими рожами. Вся эта публика поглощала пиво декалитрами.

И я подумал, а 40 лет назад хиппи тоже так шокировали добропорядочную публику? Их музыка тоже казалась такой же нелепой? Я вот и в 50 лет люблю хард-рок, но вот этот треш мне кажется каким-то нонсенсом, тупиковой ветвью развития рок-н-ролла. Вся музыка уперлась только в бас и ударник, а если и есть вокал, то это какой-то предсмертный хрип. В общем, неимоверная тяжесть в ногах и в мозгах. И в тот момент мне так пронзительно захотелось послушать July Morning, хотя уже был августовский вечер!    

Август 2011 г.